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週1日~OK!という軽貨物ドライバーの求人に向いている人と向いてない人

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週1日~OK!という軽貨物ドライバーの求人に向いている人と向いてない人

週1日~OK!という軽貨物ドライバーの求人に向いている人と向いてない人

2023/04/11

軽貨物の委託ドライバーの求人では、週5程度をある程度固定で入る働き方が一般的です。一方で最近は定期現場以外にもスポット稼働だけできるアプリなども増えてきて、スポットを繋いで自分の好きな働き方をするドライバーさんも増えてきています。

 

弊社でもスポットや週1~可能な現場もありますが、向いている人と向いていない人があります。

 

結論から言うと、

・現役軽貨物ドライバーなら→〇

・異業種が本業で副業としてのスポット稼働→×

です!

 

「現在軽貨物ドライバーとして稼働している人の副業としてのスポット稼働」であれば単純に普段の収入の上乗せになるのでオススメです!

 

オススメできないのは「異業種が本業で副業として軽貨物ドライバーを週1~2でやろう」と思っている人です。実はこのパターンの人は毎月数名問い合わせが来るほどやろうと思っている人が多い印象です。

 

なぜオススメできないかと言うと、

シンプルに「全然儲からない」からです。

 

軽貨物の委託ドライバーの働き方は基本的に車両やガソリン代などは自己負担になってきます。

 

ガソリンは稼働日数と比例するので週1~2だとその分減りも少ないので100歩譲っていいかもしれませんが、、車両・保険などは稼働の頻度に関わらず毎月固定で発生する費用となります。

 

また副業としてドライバーを始めようと考える人のほとんどが黒ナンバー車両を持っていない人なので、やるとしたらリースが必要になってきます。

 

黒ナンバー車両のリースは保険料も込でおおよそ5万円程度かかります。これに駐車場代とガソリン代を入れると月に7~8万くらいは稼働日数が少なくてもかかってきてしまいます。

 

週1~2くらいの稼働の場合、売り上げとしては7~10万程度にしかなりません。そうなると経費を除くとて残りは2万程度、、場合によっては赤字になる可能性も無くはないです。。

 

ということで、

週1~2やスポットで軽貨物ドライバーのお仕事をするなら

・現役軽貨物ドライバーさん

・副業だとしても軽バンを持っている人

くらいが対象になるかなと思っています。

 

軽貨物ドライバーは週5~6でしっかりと働けばそれなりに稼げる現場もありますので、「まずは週1~2ではじめてみようかな。。」と思って興味を持っている人は、思い切ってガッツリ働いてみるのも考えてみてはいかがでしょうか?^^

 

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